Воздушные компрессоры

Воздушный компрессор обеспечивает запас сжатого воздуха для пневматической техники и различных сервисных процессов. Без него невозможна полноценная работа гайковертов, шлифовальных машин, продувочных и покрасочных пистолетов, шиномонтажных устройств и другой пневматики.

Такие агрегаты устанавливают на СТО, в шинных центрах, кузовных цехах, гаражах, производственных помещениях и ремонтных зонах. В одном случае компрессор периодически обслуживает отдельный пост, в другом — питает разветвленную воздушную магистраль с несколькими точками подключения.

Запас воздуха для сервисных процессов

Принцип работы заключается в заборе атмосферного воздуха, его сжатии и дальнейшей подаче потребителю. Ресивер накапливает созданный запас и помогает компенсировать неравномерный расход во время работы пневматики.

Сжатый воздух необходим для:

• откручивания и затягивания резьбовых соединений пневмогайковертами;
• продувки деталей, каналов и поверхностей;
• подкачивания автомобильных шин;
• распыления лакокрасочных материалов;
• шлифования, зачистки и резки пневматическими машинами;
• питания шиномонтажных и сервисных механизмов.

Именно количество потребителей и интенсивность их работы определяют требования к компрессорной установке.

Поршневые модели

Поршневые компрессоры сжимают воздух благодаря возвратно-поступательному движению поршня в цилиндре. Это распространенный тип для автосервиса, гаражного хозяйства и небольших производственных участков.

В этой группе встречаются мобильные и стационарные исполнения, агрегаты с прямым или ременным приводом, разным запасом производительности и вместимостью ресивера. Отличия позволяют подобрать вариант как для эпизодической подкачки и продувки, так и для регулярного питания пневматического поста.

Безмасляные компрессоры

Отдельную группу составляют безмасляные поршневые установки. В компрессорной части таких агрегатов смазка не контактирует с воздушным потоком. Это актуально для процессов, где нежелательна примесь масла в сжатом воздухе.

Их выбирают для покрасочных, продувочных и других операций с повышенными требованиями к чистоте воздуха. Отсутствие смазки в рабочей зоне также изменяет характер технического обслуживания по сравнению с традиционной поршневой конструкцией.

Компрессорные головки — сердце агрегата

Компрессорная головка непосредственно отвечает за сжатие воздуха. Это ключевой механический узел, в состав которого входит цилиндро-поршневая часть.

Головки представлены отдельно, поскольку могут понадобиться во время ремонта, восстановления или комплектации компрессорной установки. Такой подход позволяет заменить основной нагнетательный узел без приобретения нового агрегата в сборе.

Прессостат управляет циклом

Накапливать воздух непрерывно нет необходимости. За автоматическое включение и отключение электродвигателя отвечает прессостат. Он реагирует на изменение давления: запускает нагнетание после расходования запаса и прекращает его после достижения установленного уровня.

Прессостаты относятся к управляющей части компрессорной системы и используются при ремонте, замене неисправных компонентов или комплектации установки.

От одного поста до пневматической магистрали

Компрессор подбирают не сам по себе, а в соответствии с будущей нагрузкой. Для одного продувочного пистолета потребность в воздухе будет небольшой. Гайковерт, шлифовальная машина или покрасочный пост потребляют его значительно активнее, а одновременная работа нескольких точек еще больше увеличивает необходимый запас.

Поэтому перед выбором стоит определить:

• какие пневматические устройства будут подключены;
• сколько потребителей могут работать одновременно;
• нужна ли постоянная или периодическая подача;
• насколько важна чистота воздуха;
• должен ли агрегат перемещаться между постами.

Для локальных задач удобна компактная передвижная установка. Если сжатый воздух постоянно необходим на нескольких рабочих местах, компрессор становится центральной частью всей пневматической сети.

Основа пневматического хозяйства

Воздушные компрессоры отличаются не только производительностью или размером ресивера. Важны принцип сжатия, конструкция привода, режим эксплуатации, чистота воздуха и характер будущей нагрузки.

Поршневые модели охватывают широкий спектр гаражных и профессиональных задач, безмасляные ориентированы на процессы с особыми требованиями к воздуху, компрессорные головки позволяют восстанавливать нагнетательную часть, а прессостаты отвечают за автоматическое управление циклом. Вместе эти группы охватывают как создание запаса сжатого воздуха, так и поддержание работоспособности компрессорной установки.